Программа утилизации транспортных средств внесла свой вклад в борьбу с финансовым кризисом. Так, например, концерн «АвтоВАЗ» отчисляет в казну по 84 500 рублей за каждый проданный автомобиль, а его конкурент «Соллерс» — по 48 000 рублей.

Можно с точностью сказать, что программа утилизации оправдала себя. Каждый потраченный государством рубль оборачивается суммой как минимум в 1,5 рубля.

На Западе с кризисом решили бороться другим способом — повышением потребительского спроса. В России пока что антикризисная программа приносит свои плоды. Сегодня сохраняется положительная динамика: обороты российского авторынка продолжают увеличиваться. Но неизвестно, долго ли продлится эта тенденция.